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전륜차고 735mm
후륜차고 740mm
험로도 주행을 많이 하시는 편이라 전체적으로 차고를 올리기로 하셨습니다
순정쇼바를 사용해야 하기 때문에 리프트업량을 많이 하지 못하기에 1인치 업으로
진행합니다
멀티링크 구조의 하체 스프링을 장착하구요
위 후륜스프링 같은경우 위쪽 촘촘하게 붙어있는 구간이 텐더라고 하는구간인데 스프링의 강성에 큰 영향 없이 차고를 담당하는 구간이라 (차고 조절로 스프링을 컷팅 할 수있는 구간의 스프링 입니다)
전륜 스트럿타입의 구조 스프링을 장착을 합니다
빅풋 오렌지 라벨은 1인치 업이라는 표시구요 장착을 완료했습니다
전륜 760mm
후륜780mm 차고가 나왔습니다
타이어가 조금 아쉽지만 차고가 올라가니 또 다른 멋이 있네요
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