쉐보레 트래버스 스톰다운스프링 장착

 

쉐보레 트래버스 차량이 입고되었습니다

쉐보레 트래버스 차량 빅풋스프링 장착

프런트 차고 870mm입니다

쉐보레 트래버스 차량 순정스프링

리어 차고 880mm입니다

쉐보레 트래버스 차량의 순정차고는 프런트 차고가

더 낮습니다 얼마 전에 방문하셔서 프런트 차고를

빅풋스프링 장착으로 상승시켜서 프런트 리어 차고의

밸런스를 맞췄던 차량입니다

차주분께서는 프런트 스프링을 순정스프링으로 바꾸고

리어스프링을 다운스프링으로 차고를 낮추시기 위해

다시 방문해주셨습니다

쉐보레 트래버스 차량에 장착될 스톰다운스프링입니다

쉐보레 트래버스 차량의 리어 순정스프링의 모습입니다

트래버스 차량은 차고를 낮추게 되면 범프스토퍼의 개입이

상시 발생되기 때문에 승차감에서 손해를 보게 되는 차량입니다

쉐보레 트래버스 차량의 리어 로우암 안쪽 볼트너트를

탈거하여 순정스프링을 탈거하기 위해 작업하고 있습니다

쉐보레 트래버스 차량의 리어 순정스프링을 탈거하였습니다

순정스프링 주변으로 구리스가 많이 도포가 되어있는데요

트래버스 차량들이 리어 쪽에서 뿌지직 거리는 소음이

발생합니다 스프링에서 발생되는 소음이 아닙니다

그 이유는 쇼바 안쪽의 범프스토퍼가 비비면서

발생하는 것입니다 참고하시면 좋을 거 같습니다

쉐보레 트래버스 차량에 스톰다운스프링을 장착하였습니다

스프링 안쪽에 위치한 스토퍼의 여유가 거의 없습니다

쉐보레 트래버스 차량의 리어스프링을 스톰스프링으로

장착을 하고 볼트너트는 공차체결을 하였습니다

쉐보레 트래버스 차량에 장착되어 있던 빅풋업스프링을

탈거하기 위해 휠타이어를 탈거하였습니다

스프링 압축기에 고정을 하고 빅풋스프링을 탈거하고

순정스프링으로 다시 장착하였습니다

쉐보레 트래버스 차량의 프런트 순정스프링으로 다시

조립된 쇼바를 차량에 장착하였습니다

쉐보레 트래버스 차량 순정스프링 장착

프런트 차고 870mm에서 845mm로

25mm 차고 다운되었습니다

쉐보레 트래버스 차량 스톰다운스프링 장착

리어 차고 880mm에서 850mm로

30mm 차고 다운되었습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요