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다운스프링

제네시스 GV80 다운스프링 장착

by 스프링 맨 2026. 5. 19.

제네시스 GV80 디젤 차량이 입고되었습니다

제네시스 GV80 디젤 차량 순정스프링

프런트 차고 820mm입니다

제네시스 GV80 디젤 차량 순정스프링

리어 차고 830mm입니다

입고된 GV80 차량은 차량의 차고를 낮추는 다운스프링을

장착하기 위해 방문해 주셨습니다

작업 전에 GV80 차량을 살펴보고 있습니다 

차량의 얼굴인 프런트 쪽의 모습은 일반 GV80 차량과 달라 보입니다

차량 번호판도 아래쪽으로 위치가 이동이 되어있고 프런트 립 바디킷이

멋지게 장착이 되어있습니다

국내에서 유명한 바디킷 제작 업체인 에이드로 제품입니다

리어 쪽도 에이드로 바디킷이 장착이 되어있습니다

차량에 장착된 핏이 순정 부품인 거처럼 깔끔하게 장착이 되어있습니다

스포일러라고 해야 될까요 트렁크 부분에도 카본패턴의 스포일러가

장착이 되어있었습니다 차주분께서 과하지 않게 차량을 꾸며 놓으셨네요

 

차량의 실내는 좋은 위치에 핸드폰 무선 충전 거치대가 장착되어있었고요

 

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뭔가 튜닝을 한 거처럼 패들시프트 연장킷도 장착이 되어있었습니다

 

제네시스GV80 패들쉬프트 연장 킷

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차고의 높이를 측정하고 엔진룸 본넷을 열었습니다

프런트 쇼바 마운트의 고정부를 탈거하기 위해서입니다

이렇게 핀을 탈거하고  쇼바 마운트 고정부를 가리고 있는

플라스틱 커버를 탈거해야 쇼바마운트 너트를 탈거할 수 있습니다 

 

전자쇼바가 장착된 차량이기 때문에 쇼바 로드 상단 부분에 이렇게

배선 커넥터가 존재합니다 손상되지 않게 조심히 탈거합니다

 

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쇼바 마운트 고정 너트를 탈거하고 1개의 너트만 걸어놓았습니다

 

고급스러운 제네시스 엠블럼이 보이네요

 

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이제 리프트로 차량을 올려서 리어 스프링 먼저 교체할

예정입니다

리어 서스펜션 구조는 이렇게 구성되어 있습니다

일반 차량들과 조금 다르게 고급차량이다 보니 

조금 복잡한 구조입니다

 

 

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순정스프링을 탈거하기 위해 연결되어 있는 각종

부품의 고정부를 탈거해야 합니다

고정되어 있는 부품들을 탈거하고 순정스프링을 탈거하면 되겠습니다

 

순정스프링을 탈거한 자리에 스톰 다운스프링을 안착시키고 있습니다

 

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이제 분해의 역순으로 다시 부품들을 조립합니다

 

마지막으로 쇼바에 고정되는 사이드브레이크 배선과 휠 스피드센서

배선을 고정하고 있습니다

 

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리어 스프링을 스톰 다운스프링으로 장착을 마쳤습니다

프런트 휠타이어를 탈거하면 보이는 멀티링크 구조의

서스펜션 모습입니다

 

전자쇼바이기 때문에 쇼바옆에 이렇게 배선 뭉치가 고정되어 있습니다

 

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GV80 차량은 AWD 차량이라 프런트 드라이브샤프트(등속조인트)가

위치해 있습니다 그래서 쇼바 아랫부분 요크형태 부품옆으로

등속조인트가 지나갑니다

순정쇼바스프링을 탈거해서 스프링 압축기에 고정을 하였습니다

 

순정쇼바에 스톰 다운스프링을 조립하여 차량에 다시

장착하고 있습니다

 

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프런트도 마찬가지로 분해의 역순으로 조립을 하면 되겠습니다

쇼바와 요크 로우암 쪽을 연결하고 있습니다

 

쇼바의 고정부를 조이고 있습니다

 

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탈거했던 스테빌라이저 링크도 고정을 합니다

 

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어퍼암과 너클도 연결합니다

이제 모든 작업의 마무리 단계입니다

 

휠타이어를 조립하고 차량을 내려서 마지막으로 쇼바 마운트

고정너트만 조이면 되겠습니다

 

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제네시스 GV80 디젤 차량 스톰 다운스프링

장착 프런트 차고 820mm에서 785mm

35mm 차고 다운되었습니다

제네시스 GV80 디젤 차량 스톰 다운스프링

장착 리어 차고 830mm에서 805mm로

25mm 차고 다운되었습니다

 

 

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감사합니다

항상 안전 운전하세요

 

 

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