300x250 반응형 시에나스프링2 도요타 씨에나 빅풋스프링 도요타 시에나 차량이 입고되었습니다 도요타 시에나 차량의 전륜 순정 차고 760mm입니다 도요타 씨에나 차량의 후륜 순정 차고 743mm입니다 도요타 씨에나 차량의 전륜 후륜 차고가 나빠 보이지는 않습니다 실제 차고 측정했을 시 후륜 차고가 20mm 정도 낮기 때문에 후륜 스프링을 빅풋스프링으로 장착하려고 합니다 도요타 시에나 차량의 후륜 서스펜션 구조는 토션빔입니다 구조 자체는 그렇게 복잡해 보이진 않지만 4륜의 차량이기 때문에 디퍼런셜도 달려있고 등속 조인트도 달려있습니다 토션빔 구조의 스프링 외경이 넓어서 스프링 탈부착하는 과정이 조금 까다롭습니다 도요타 시에나 차량에 장착될 빅풋스프링입니다 순정스프링과 동일하게 스프링 상단부 플렛으로 평삭가공 되어있습니다 후륜 스프링 쇼바부싱 고정 너트를 탈거하고.. 2023. 11. 6. 도요타 시에나 하이브리드 빅풋스프링 도요타 하이브리드 시에나 4WD 차량이 입고되었습니다 트레일러 견인 시 차량의 후륜 차고가 많이 쳐지는 문제로 빅풋스프링 장착을 결정하셨습니다 차주분께 여쭤보니 실제로 연비가 15KM 나온다고 하시네요 와우 차량가액이 카니발보다 비싸긴 하지만 시에나 같은 큰 덩치에 저 정도 연비가 나온다면 주행거리가 많은 분들께는 엄청 메리트가 있어 보이는 차량인 거 같습니다 도요타 하이브리드 시에나 4WD 차량 순정 전륜 차고 780mm 도요타 하이브리드 시에나 4WD 차량 순정 후륜 차고 790mm 도요타 하이브리드 시에나 4WD 차량의 앞뒤 차고 편차는 나빠보이지는 않습니다 트레일러 견인 시 많이 쳐진다 하셔서 빅풋스프링 장착을 하는 것 이기에 트레일러 견인 시에는 빅풋스프링이 진가를 발휘하겠습니다 도요타 하이브리.. 2023. 10. 13. 이전 1 다음 728x90 반응형
