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쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량이 입고 되었습니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량 순정 전륜 차고 805mm입니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량 후륜 차고 810mm입니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 차주분께서는 적재공간에 이렇게 장비들을 싣고
다니신다고 합니다 지금 있는 짐 보다 더 많은 짐을 실으시기도 하신다고 하시고 트레일러
견인까지 하시는 차주분 이십니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 차고 수치로만 봐서는 전륜 후륜 차고 편차 밸런스가
나빠 보이지는 않기는 하나 순정 공차 상태에서는 후륜 차고가 20~30mm정도 전륜에 비해 높습니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 현재 리어 스프링은 노란색 스프링 다른 업체의 스프링으로 교체가 되어있습니다 차주분께서 짐을 많이 실으시고 트레일러 견인도 하셔서 차고를 상승 시키기 위해 먼저 다른 업체의 스프링으로 교체를 하셨었는데 차고가 더 높았으면 좋을 거 같다고 생각 하셔서 저희에게
방문해 주신거 였습니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량에 적용 할 빅풋스프링 입니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량에 스프링 압축기를 이용하여 스프링을 압축한 뒤
빅풋스프링으로 교체를 하였습니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 우측 리어 스프링도 끝나는 자리에 잘 맞춰서
장착을 하였습니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 후륜 스프링을 빅풋스프링으로 장착을 마쳤습니다
차고를 많이 상승시키는게 아니라서 조절식 레트럴바는 적용을 안해도 괜찮을 거 같습니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 리어 쇼바입니다
노란색 스프링이 장착 되어있을 때 쇼바의 더스트커버 끝부분을 빨간색 마커로 표시를 해뒀습니다
현재 빅풋스프링을 장착한 후 저 정도 차고가 상승 했음을 알 수 있습니다
쇼바의 로드 스트로크가 저 만큼 운동 범위가 생겼습니
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량 후륜 빅풋스프링 장착 차고
810mm에서 855mm로 45mm 차고상승 하였습니다
쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량 적용된 빅풋스프링은 차고만 상승된게 아니라 스프링의
상수도 강해졌습니다 견인 및 더 많은 하중이 가해져도 안전하게 주행 하실 수 있으실 겁니다
감사합니다
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