

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량이 입고되었습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량 순정스프링
프런트 차고 800mm입니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량 순정스프링
리어 차고 764mm입니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량은 적재함은
하드탑으로 장착이 되어있고 트렁크에는 많은 양의
짐이 실려있기 때문에 리어 차고가 많이 낮아졌습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량의 리어 서스펜션
구조를 확인해 보니 범프스토퍼는 액슬축에 닿아있고
쇼바도 많이 눌려서 바운드 스트로크의 여유가 없습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량의 차주분께서
스프링에 완충기라는 제품을 장착하셨는데 무거운
중량으로 차고가 낮아지면 완충기로 보완을 하지 못합니다
이렇게 되면 얼라이먼트도 틀어지고 범프스토퍼의 개입이
상시 이루어지기 때문에 승차감의 저하도 동반합니다


쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량에 빅풋스프링을
장착하기 위해 순정스프링을 탈거하였습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량에 빅풋스프링
장착을 완료하였습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량의 빅풋스프링
장착으로 범프스토퍼의 여유가 확보되었고 많이
눌려있던 쇼바의 스트로크의 운동 범위도 확보하였습니다

위 사진에 보이는 것처럼 쇼바의 스트로크 여유가 50mm 이상은
확보가 된 거 같습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량에 빅풋스프링
장착작업을 모두 완료하였습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 764mm에서 850mm로
86mm 차고 상승하였습니다


하중이 실리지 않은 출고 때의 차고정도로 보강되었습니다

감사합니다
항상 안전 운전하세요
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