쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량이 입고되었습니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량 순정스프링
프런트 차고 840mm입니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량 순정스프링
리어 차고 805mm입니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량의 리어 차고가
프런트 차고에 비해 낮아져 있습니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량의 위 사진처럼
리어 스프링에는 완충기라는 제품이 끼워져 있습니다
하중을 받아서 낮아진 차고는 완충기 제품으로 차고를
상승시키진 못합니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량의 리어
범프스토퍼는 액슬축에 닿아 있습니다 범프스토퍼의
내구성과 승차감에 악영향을 주게 됩니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량에 장착될
빅풋스프링입니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량의 연식도 오래되었지만
리어 스프링 하단은 고무시트가 없는 구조이고 스프링과
액슬과 직접 맞닿는 구조이기 때문에 부식이 심하게 발생할 수밖에 없습니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량의 순정
리어스프링을 탈거하였습니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량의 리어순정스프링을
탈거하고 빅풋스프링을 장착하고 있습니다
조수석 리어 스프링도 빅풋스프링으로 장착을
하고 있습니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량에 빅풋스프링
장착을 모두 완료하였습니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량의 적재함에는 이렇게
차량용 배터리가 실려있습니다 현재는 몇 개 없지만 스프링을
빅풋스프링으로 보강을 하고 더 많은 배터리를 적재하여 업무를
보는 차량입니다
쌍용 KGM모빌리티 코란도스포츠 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 805mm에서 910mm로
105mm 차고 상승하였습니다
적재공간에 차량용 배터리를 더 많이 적재하면
프런트차고와 리어차고의 밸런스는 좋아질 겁니다
감사합니다
항상 안전 운전하세요
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