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JEEP 랭글러JK 루비콘 차량이 입고되었습니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량 입고 당시 프런트
차고 990mm입니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량 입고 당시 리어
차고 995mm입니다

아주 깔끔한 랭글러JK 차량이 입고되었습니다 지금은 러프컨트리라는
서스펜션 세트가 장착이 되어 있는 상태입니다
차주분께서는 차량의 차고가 더 낮아졌고 차량의 바운싱 상하 움직이는 량이
조금 불편할 정도라고 스프링이 조금 더 강했으면 좋겠다고 하셔서
다른 부품들은 사용을 하고 스프링만 빅풋스프링으로 교체를 하기 위해 방문해 주셨습니다
그리고 구조변경된 높이 보다 낮아졌기 때문에 현재 높이에서 1인치 정도 차고를
상승시킬 예정입니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량에 장착될 빅풋스프링입니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량에 장착되어 있는 러프컨트리
쇼바스프링의 모습입니다

오프로드의 특성에 맞게 제작된 서스펜션입니다
스프링의 레이트는 강하지 않고 스프링의 권수가 많으며
휠트레블시 유리하게 스프링의 자유장이 긴 제품입니다
쇼바의 전체 길이도 3인치 리프트업 대응 쇼바인 거 같습니다
좋지 못한 노면을 주행할 때는 장점이 많지만 일반적인
포장도로를 주행 할 시 차주분께서 말씀하시는 롤링 및 필요이상의
상하 바운싱이 운전의 피로도가 높았을 거 같습니다

차량의 차고에 따라 조절할 수 있는 레트럴바 연장킷도 장착이 되어있습니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량의 리어 스프링을 탈거하고
스프링을 압축하여 빅풋스프링을 장착하고 있습니다

러프컨트리 쇼바가 얼마나 긴지 쇼바 고정 볼트너트를 탈거
하지도 않고 스프링 압축으로 교체 장착하고 있습니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량의 리어 스프링을 빅풋스프링으로
모두 교체를 하였습니다 이렇게 차량의 차고가 높고 휠 트레블량이
많은 차량들을 작업할 때는 항상 조심해서 작업에 들어가야 합니다

너무 과하지도 않고 차량이 너무 예쁜 거 같아서
한 컷 찍어보았습니다


JEEP 랭글러 JK 루비콘 차량의 리어 스프링 교환을
마쳤으니 프런트 스프링 교환을 해야겠습니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량에 장착되어 있는 러프컨트리
서스펜션의 모습입니다 스프링은 은색컬러가 적용이 되어 있습니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량의 프런트 쇼바도 탈거하지 않고
스프링을 압축하여 기존 스프링을 탈거하고 있습니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량의 프런트 스프링을 탈거하였습니다
스프링 하단 장착부의 고무시트라던지 그런 건 존재하지 않기 때문에
스프링을 탈거했을 때 깨끗하게 닦아줍니다

JEEP 랭글러 JK 루비콘 차량에 장착될 빅풋스프링을
스프링 압축기로 압축을 하고 있습니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량의 프런트 스프링을
빅풋스프링으로 조립하고 있습니다 이제 스프링 자리에 잘
맞춰서 압축을 해제하기만 하면 됩니다

JEEP 랭글러 JK 루비콘 차량의 프런트 언더커버가 보이는데
튜닝 33 제품입니다 깔끔합니다

JEEP 랭글러 JK 루비콘 차량의 빅풋스프링 장착이 모두 완료되었습니다

JEEP 랭글러 JK 루비콘 차량 빅풋스프링 장착
프런트 차고 990mm에서 1015mm로
기존 보다 25mm 차고 상승하였습니다

JEEP 랭글러JK 루비콘 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 995mm에서 1035mm로
기존 보다 40mm 차고 상승하였습니다


러프컨트리 서스펜션은 쿠팡에서도 판매가 되고 있습니다

감사합니다
항상 안전 운전하세요

즐거운 오버랜딩 되시길 바랍니다
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