현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량이 입고되었습니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량 순정스프링
프런트 차고 770mm입니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량 순정스프링
리어 차고 730mm입니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량은 딱 봐도 캠핑을 다니는
차량인 게 보입니다 캠핑카 차량이고요 리어 차고가 많이 낮아져서
빅풋스프링으로 보강을 하러 방문해 주셨습니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량의 리어 순정스프링의
모습입니다 무거운 하중으로 인해 스프링이 많이 압축이 되어있습니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량의 리어 서스펜션 구조는
리지드 엑슬 방식입니다 트럭이랑 비슷하다고 봐도 되겠습니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량의 현재 리어 범프스토퍼의
여유 간격입니다 차량의 차고가 낮아지면서 스토퍼의 간격도 많이
줄어들었습니다 스토퍼의 여유 간격도 확보해야 합니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량에 장착될
빅풋스프링입니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량의 조수석 리어
스프링을 탈거하였습니다 스프링 하단 접촉부의 고무시트도
적용되어있지 않고 이물질들이 쌓이는 구조라서 스프링의
부식에 매우 취약합니다
순정스프링을 탈거한 자리에 빅풋스프링을 장착하였습니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량의 뒤쪽에서 바라본
빅풋스프링의 장착 모습입니다
같은 방법으로 스타렉스 리어 좌우 스프링 모두 교체를 하였습니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량을 휠프리 리프트를 내려서
지면에 내려와있는 높이입니다 스프링의 선간 간격과 범프스토퍼의
간격을 더 확보하였습니다
현대자동차 그랜드 스타렉스 캠핑카 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 730mm에서 775mm로
45mm 차고 상승하였습니다
즐거운 캠핑라이프 되시길 바랍니다
감사합니다
항상 안전 운전하세요
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