쌍용 코란도스포츠 빅풋스프링 장착

쌍용 코란도스포츠 차량이 입고되었습니다

쌍용 코란도스포츠 차량 입고 당시

프런트 차고 930mm입니다

쌍용 코란도스포츠 차량 입고 당시

리어 차고 940mm입니다 

쌍용 코란도스포츠 차량은 이미 AT타이어에 리프트업 튜닝이 되어

있는 차량입니다 차주분께서 조금 더 차고를 상승시키기 위해 방문해 주셨습니다

프런트는 이렇게 빅풋스프링과 스프링 업패드가 장착이 되어있습니다

리어 스프링도 빅풋스프링으로 장착을 하고 운행을 하던 차량입니다

오랜 기간 사용으로 스프링과 하체 부품들의 부식이 많이 발생했습니다

쌍용 코란도스포츠 차량에 새로 장착될 조금 더 차고가 상승하는

빅풋스프링과 차주분께서 구매해 오신 프로콤프 쇼바입니다

먼저 프런트 쇼바스프링을 탈거하고 있습니다

어퍼암은 새 부품으로 교체가 되어있습니다

어퍼암 탈거 하지 않고 쇼바 요크를 탈거해서 쇼바스프링을

탈거하였습니다

차주분께서 구매해 오신 프로콤프 쇼바와 같이 스프링 압축기에

고정하고 조립을 하고 있습니다

기존의 스프링 업패드는 그대로 옮겨 장착을 하였습니다

쌍용 코란도스포츠 차량에 장착되어 있던 빅풋스프링의

모습입니다 스프링을 탈거해야겠습니다

기존에 장착되어 있던 빅풋스프링을 탈거하였습니다

더 강하고 차고가 상승되는 스프링을 장착하기 위해

스프링 압축기로 스프링을 압축하고 있습니다

쌍용 코란도스포츠 차량에 새롭고 더 강한 빅풋스프링을

장착하였습니다

기존에 장착되어 있던 프로콤프쇼바입니다

쇼바의 바디가 두껍기 때문에 차량의 브래킷과

간섭이 조금 있습니다 그래서 와셔를 넣어서 조립합니다

차주분께서 구매해 오신 프로콤프 리어 쇼바는 길이가

차량의 리프트 업된 만큼 길이가 길지 않아서 기존 쇼바를 일단

그대로 사용하시고 조금 더 길어진 쇼바로 교환하셔서 장착하기로 했습니다

쌍용 코란도스포츠 차량 빅풋스프링 장착

프런트 차고 930mm에서 960mm로

30mm 차고 상승하였습니다

쌍용 코란도스포츠 차량 빅풋스프링 장착

리어 차고 940mm에서 990mm로

50mm 차고 상승하였습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요