기아자동차 다목적 전기차 PV5 빅풋 강성스프링 장착

기아자동차 다목적 전기 PV5 카고 차량이 입고되었습니다

기아자동차 다목적 전기 PV5 카고 차량

순정스프링 프런트 차고 703mm입니다

기아자동차 다목적 전기 PV5 카고 차량

순정스프링 리어 차고 675mm입니다

PV5 카고 차량의 리어 차고가 많이 낮아진 상태입니다

 

입고된 차량의 타이어는 브리지스톤 블리작 ICE 타이어가 장착

되어있습니다 겨울이다 보니 윈터타이어로 교체를 하셨네요

타이어 사이즈는 215 65 16입니다

PV5 네비게이션필름 디스플레이 액정보호필름 일체형 풀커버 액정보호필름 초고투명 저스트쉴드

 

무선 핸드폰 충전거치대와 대시보드 커버가 깔끔하게 장착이 되어있습니다

카플 더마운트 마그네틱 맥세이프 호환 거치대 Qi2 풀알류미늄 차량용 핸드폰 무선충전기 : 카플

 

파인뷰 룸미러형 블랙박스가 장착이 되어있습니다

파인뷰 R3 POWER 올레포빅 액정보호필름 : 힐링쉴드

액정보호 필름 구매링크도 첨부하였습니다

PV5 차량의 슬라이딩 도어를 열어보니 각종 부품들 적재하는

공간이 이렇게 구성되어있습니다

트렁크 도어를 열어보니 차주분의 업무에 필요한

공구들이 가득 적재되어 있습니다

프런트 범퍼 아래 이 부분의 주차 스토퍼에 간섭이 된다고

하셨습니다 그래서 이 차량을 앞뒤 모두 차고를 상승시킬 생각입니다

기아자동차 다목적 전기 PV5 카고 차량에 장착될

빅풋 강성스프링입니다 

PV5차량의 리어 쇼바스프링의 모습입니다

리어 순정스프링을 탈거하고 있습니다

리어에 장착될 빅풋스프링은 2인치를 적용하려고 합니다

스프링의 자유장(길이)이 길어서 이렇게 스프링 압축

장비로 압축을 해서 장착을 해야 합니다

리어 순정스프링 좌우 모두 탈거를 하였습니다 

빅풋 강성스프링을 압축하고 있습니다

차량에 장착하기 위해 압축을 하고 있습니다

압축한 빅풋 강성스프링을 차량에 장착하고 있습니다

스프링을 자리에 잘 맞추고 있습니다

스프링 자리가 잘 맞았고 압축을 해제하고 있습니다

이제 리프트를 내려서 쇼바를 고정하면 리어스프링

교체 작업은 마무리됩니다

기아자동차 다목적 전기 PV5 카고 차량의 리어

강성스프링 장착을 마무리하였습니다

차량에서 탈거한 프런트 서스펜션입니다

스프링 압축기에 쇼바를 고정하고 순정스프링을 탈거하였습니다

빅풋 강성스프링을 장착하고 있습니다

빅풋 강성스프링을 압축하고 있습니다

압축한 스프링에 쇼바 마운트를 장착하고 고정 너트를 조이고 있습니다

빅풋 강성스프링이 장착된 쇼바를 차량에

장착하고 있습니다 마운트 고정 볼트를 장착하고 있습니다

마운트 고정 볼트를 조였습니다 차량의 차체에 볼트 나사선이

있는 구조라 볼트를 조일 때 꼭 먼저 손으로 몇 바퀴 돌려서

볼트가 부드럽게 잘 들어가는지 확인하고 임팩으로 조여야 합니다

쇼바마운트를 고정하였으니 이제 어퍼암 볼을 고정해야 합니다

19mm 너트를 조여줍니다

이제 스테빌라이저 링크의 너트를 고정해야 합니다

마지막으로 쇼바 하단부를 조여서 고정을 합니다

기아자동차 다목적 전기 PV5 카고 차량

빅풋 강성스프링 장착 프런트 차고 703mm에서 735mm로

32mm 차고 상승하였습니다

기아자동차 다목적 전기 PV5 카고 차량

빅풋 강성스프링 장착 리어 차고 675mm에서 730mm로

55mm 차고 상승하였습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요

 

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