현대자동차 스타리아 리무진 택시 빅풋 강성스프링 장착

현대자동차 스타리아 리무진 공항 택시 차량이 입고되었습니다

현대자동차 스타리아 리무진 공항 택시 차량

순정스프링 프런트 차고 760mm입니다

 

현대자동차 스타리아 리무진 공항 택시 차량

순정스프링 리어 차고 740mm입니다

1+1 현대 스타리아 하이브리드 윈도우브러쉬 와이퍼 블레이드 PR : 파이널카워시

 

스타리아 리무진의 옆모습입니다 뭔가 조금 다른 거 같지 않습니까?

차주분께서는 낮아진 리어차고를 상승시키면서 승차감을 개선시키기

위해 방문해 주셨습니다

카프트 스타리아 코일매트 카매트 확장형 풀세트 라운지 7인승 : 카프트

현대자동차 스타리아 리무진 공항 택시 차량의 트렁크 모습입니다

맞습니다 리어쪽이 이렇게 길게 연장이 되어있는 스타리아 차량입니다

현재 리어스프링 안쪽의 범프스토퍼는 로우암에 닿아있습니다

그렇기 때문에 승차감에도 악영향이 있습니다

차량에 하부 중간부분에는 이렇게 회색통이 달려있습니다

이 차량은 LPG차량입니다 그래서 LPG봄베가 장착이 되어있습니다

연장된 리어 하부쪽의 모습입니다 검은색 언더코팅이

되어있는 부분이 연장 된거 같습니다

차량이 길어지다 보니 받는 하중도 많아진 거 같습니다

현대자동차 스타리아 리무진 공항 택시 차량에 장착될

빅풋 강성스프링입니다

리어 스프링을 교체하기 위해 휠타이어를 탈거하고

너클과 로우암의 연결 볼트너트를 탈거하였습니다

스프링을 탈거하기 위해 리프트를 올려서 로우암을 벌리고 있습니다

순정 리어스프링을 탈거하고 빅풋 강성스프링을 차량에

장착하고 있습니다

 

분해의 역순으로 순정스프링을 탈거한 자리에 빅풋 강성스프링을

차량에 장착하고 있습니다

픽스 스타리아 차량용 핸드폰 거치대 마운트 단일 : 픽스 글로벌

리어 좌우 스프링을 빅풋스프링으로 교체하고 마지막으로

스테빌라이저 링크 너트를 체결하고 있습니다

빅풋 강성스프링이 장착된 모습입니다

차량을 내리고 범프스토퍼의 여유 간격입니다

스프링이 강해져서 승차감이 딱딱하다고 생각 하실수도 있습니다

스프링의 레이트가 강해졌지만 그 만큼 차량의 무게도

증가되었고 그러면서 범프스토퍼의 상시개입으로 좋지 못한

승차감이 차고가 상승하면서 여유간격이 생기고 조금 더 나은

승차감을 확인해 보실 수 있습니다

 

스타리아 차량의 2열 슬라이딩 도어를 열어보았습니다

승객분들이 정말 편안하게 탑승이 가능할 거 같아 보입니다

가온 현대 스타리아 논슬립 마이크로 벨벳 대쉬보드커버 : 가온

현대자동차 스타리아 리무진 공항 택시 차량 빅풋 강성스프링 장착

리어 차고 740mm에서 770mm로

30mm 차고 상승하였습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요

 

픽스 스타리아 차량용 핸드폰 거치대 마운트 단일 : 픽스 글로벌

 

1+1 현대 스타리아 하이브리드 윈도우브러쉬 와이퍼 블레이드 PR : 파이널카워시

 

가온 현대 스타리아 논슬립 마이크로 벨벳 대쉬보드커버 : 가온

 

카프트 스타리아 코일매트 카매트 확장형 풀세트 라운지 7인승 : 카프트