기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 빅풋 강성스프링 장착

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량이 입고되었습니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량 순정스프링

프런트 차고 708mm입니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량 순정스프링

리어 차고 670mm입니다

입고된 PV5 카고 차량의 리어 차고가 너무 낮아져 있습니다

지금 무게의 높이가 항상 이렇게 주행을 하신다고 하시네요

리어 차고가 너무 낮아졌기 때문에 강성스프링 장착을 하러

방문해 주셨습니다

 

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차량 승객석에서 바라본 모습입니다 일반 블랙박스가 장착이 되어있고

핸드폰 거치대도 장착이 되어있습니다

PV5차량의 슬라이딩 도어를 열어보았습니다

각종 공구들이 가득 차있습니다

 

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트렁크 도어를 열어보니 발전기 및 각종 호스 장비들이

적재가 되어있습니다 차주분께서 하시는 업무는 하수구

뚫는 업무를 보신다고 하십니다 현재보다 조금 더 적재를

하시기도 하신답니다 그래서 리어 스프링만 2인치 스프링을

적용하기로 하였습니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량에 장착될

빅풋 강성스프링 2인치 스프링입니다

적재물이 많지 않은 상태에서는 많이 높아지는 스프링이기

때문에 2인치 스프링은 앞뒤 같이 장착하는 차량에 적용하는데

이번 차량의 이 정도 무게가 적재되어 있다고 하면 리어스프링만

2인치를 적용해도 괜찮을 거 같습니다

PV5카고 차량의 리어 순정스프링의 모습입니다

 

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쇼바 하단 고정 부싱 쪽 볼트를 탈거하였습니다

순정 리어스프링을 탈거하고 있습니다

 

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PV5차량의 좌우 리어 모두 순정스프링을 탈거하였습니다

 

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2인치 강성스프링이기 때문에 스프링 압축기를 이용해서

스프링을 압축하고 있습니다

압축한 강성스프링을 차량에 장착하고 있습니다

스프링 방향을 잘 맞추고 압축을 해제하고 있습니다

 

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PV5 강성스프링 장착이 거의 마무리되고 있습니다

 

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기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량의 리어 스프링을

빅풋 강성스프링으로 모두 장착을 마쳤습니다

 

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기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량 빅풋 강성스프링

장착 리어 차고 670mm에서 725mm로

55mm 차고 상승하였습니다

수치상으로 차고가 상승된 높이는 55mm라서 많이 높아진 거 같지만

725mm이면 공차상태의 차고정도밖에 되지 않습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요

 

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