300x250 반응형 닛산2 닛산 패스파인더 빅풋스프링 닛산 패스파인더 차량이 입고되었습니다 닛산 패스파인더 차량 순정 프런트 차고 815mm입니다 닛산 패스파인더 차량 순정 리어 차고 810mm입니다 닛산 패스파인더 차량의 현재 프런트 리어 차고의편차는 문제가 될 정도는 아니고 거의 정상 수치입니다 닛산 패스파인더 차량의 현재 차고에서 주행해도 아무 문제가없는 차고입니다 그러나 이 차량은 이렇게 트레일러 견인을하는 차량이라 리어 차고를 빅풋스프링으로 보강하기 위해입고하였습니다 닛산 패스파인더 차량의 리어 스프링은 이렇게장착이 되어있습니다 멀티링크의 구조입니다 닛산 패스파인더 차량의 리어 서스펜션은 삼성자동차시절 뉴SM5 SM7 차량과 거의 비슷합니다일본 차량의 구조를 가져왔기 때문이겠죠 닛산 패스파인더 차량에 장착될 빅풋스프링입니다 닛산 패스파인더 차량의 .. 2024. 11. 27. 인피니티 G37쿠페 스톰다운스프링 인피니티 G37쿠페 차량이 입고되었습니다 인피니티 G37쿠페 차량 순정 전륜 차고 700mm입니다 인피니티 G37쿠페 차량 순정 후륜 차고 695mm입니다 인피니티 G37쿠페 스포츠 차량이다 보니 순정 차고도 그리 높지 않습니다 차주분께서 조금 더 다운을 하시기를 원하셔서 스톰다운스프링으로 작업을 하려고 합니다 인피니티 G37쿠페 차량에 장착될 스톰다운스프링입니다 전륜 후륜 스프링 모두 스프링의 상단부에 텐더 구간을 만들어 놨기 때문에 1 코일정도 스프링 컷팅을 해서 사용할 수 있게 만든 스프링입니다 차주분께서 차고를 많이 낮추길 원하셔서 스프링 컷팅을 하여 작업합니다 스프링컷팅은 하면 안된지만 이렇게 스프링의 레이트의 변화가 없고 차고보정용으로 제작된 스프링은 유효부까지 컷팅하여 사용해도 이상이 없습니.. 2024. 1. 15. 이전 1 다음 728x90 반응형
