300x250 반응형 투리스모튜닝2 쌍용KG모빌리티 코란도투리스모 빅풋스프링 쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량이 입고되었습니다 쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량 순정 전륜 차고 730mm입니다 쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량 순정 후륜 차고 720mm입니다 쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 순정 차고가 그리 높지 않게 생산이 되었습니다 투리스모차량은 짐을 많이 실어서 후륜 차고가 많이 낮아져서 차고를 상승시키는 차종과 전체적인 차고를 더 상승시키기 위해 빅풋스프링 장착하는 경우가 있습니다 쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량에 장착될 빅풋스프링입니다 쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 하체 모습입니다 차량의 사이즈도 커서 승객이 많이 탑승도 가능하고 4WD가 장착이 되어있어서 너무나 좋은 차량입니다 그런데 하체 부품들의 부식이 너무너무 심각합니다 지금 부품수.. 2024. 3. 11. 쌍용 KG모빌리티 코란도 투리스모 빅풋스프링 쌍용 KG모빌리티 코란도 투리스모 차량이 입고되었습니다 쌍용 KG모빌리티 코란도 투리스모 차량 순정 전륜 차고 730mm입니다 쌍용 KG모빌리티 코란도 투리스모 차량 순정 후륜 차고 713mm입니다 차고 수치상으로는 후륜 차고가 조금 낮습니다 루프박스 장착과 루프박스 안에 캠핑짐으로 가득 차 있습니다 차주분께서 타이어를 새 걸로 교체하시고 얼라이먼트를 교정했는데 후륜 캠버가 -2.3 정도 나왔다고 말씀하십니다 전에 쓰시던 타이어도 안쪽 편마모 발생으로 교체하셨다고 하십니다 코란도 투리스모 차량은 후륜 토우는 조정이 가능하나 캠버는 조정이 안됩니다 차고를 상승시키면 캠버값은 어느 정도 교정이 됩니다 쌍용 KG모빌리티 코란도 투리스모 차량의 후륜 서스펜션은 멀티링크입니다 체어맨 하체와 비슷합니다 즉 예전 벤.. 2023. 12. 5. 이전 1 다음 728x90 반응형
