쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 빅풋스프링

 

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량이 입고되었습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량 순정

프런트 차고 810mm입니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량 순정

리어 차고 780mm입니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 리어 차고가

많이 낮아져 있습니다 왜 그럴까요

입고된 쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량은 이렇게

보험 출동 차량으로 배터리를 적재하고 다니는 차량입니다

배터리들이 많이 무겁기 때문에 이렇게 리어 차고가 낮아졌던 것이었습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 리어

범프스토퍼의 간격을 보면 여유가 없습니다

그만큼 차량의 차고가 낮아져 있다는 것입니다

이렇게 되면 차고도 낮아져 있지만 주행할 때 상시 스토퍼의 개입이

되기 때문에 승차감에서도 좋지 못합니다

차량의 차고가 낮아지니 쇼바도 그만큼 눌려있습니다

흰색 마커 펜으로 표시를 해 두었습니다

쇼바가 많이 눌려있는 상태에서 주행을 하면 좋지는 않겠죠

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 리어 순정

스프링을 탈거하였습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 리어 서스펜션은

링크가 5개가 있다 하여 5 링크 타입입니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량에 장착될

빅풋스프링입니다 현재 입고된 차량은 차고를 많이

상승시키는 목적보다는 순정상태정도의 높이로 맞추고

더 무거운 짐을 적재했을 시 차고가 많이 내려오지 않게

하기 위함입니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량에 장착될

빅풋스프링을 스프링 압축기를 이용해서 압축을 합니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량에 빅풋스프링

장착을 하였고 범프스토퍼도 순정 상태의 높이정도 여유가

생겼습니다 쇼바에 표시에 놓은 부분도 높아졌습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량에 모든 작업은

완료되었습니다 이제 더욱 안전하게 주행을 할 수 있게 되었습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량 빅풋스프링 장착

리어 차고 780mm에서 830mm로

50mm 차고 상승하였습니다

조금 더 많은 적재물을 적재해도 괜찮을 거 같습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요