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현대자동차 신형싼타페 MX5 차량이 입고되었습니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량 순정
프런트 차고 800mm입니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량 순정
리어 차고 805mm입니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량의 타이어는 미쉐린
CC2라는 올웨더타이어가 장착이 되어있습니다
현재 차량의 차고 밸런스는 정상입니다 차주분께서
차량의 차고를 조금 상승시키고 승차감향상에 목적을
두고 빅풋스프링 장착을 결정하셨습니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량에 장착될
빅풋스프링입니다 앞뒤 한대분 작업을 하려고 합니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량의 리어 스프링 모습입니다
입고된 신형 싼타페 차량은 2WD차량입니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량의 리어 순정
스프링을 빠르게 탈거하였습니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량에 리어스프링을
빅풋스프링으로 장착하고 있습니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량의 리어 스프링을
빅풋스프링으로 장착하고 스테빌라이저 링크 고정만을
남겨두고 있습니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량의 프런트 쇼바스프링을
탈거하여 스프링 압축기에 고정을 하고 스프링을
압축하고 있습니다
현대기아 3세대 플랫폼 차량들의 프런트 마운트 베어링의 방향이
정해져 있어서 방향에 맞게 장착해야 합니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량의 순정쇼바에
빅풋스프링으로 교체를 하고 차량에 장착하였습니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량에 빅풋스프링 장착을
모두 완료하였습니다 변화된 차량의 차고를 확인해 보겠습니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량 빅풋스프링
장착 프런트 차고 800mm에서 815mm로
15mm 차고 상승하였습니다
현대자동차 신형싼타페 MX5 차량 빅풋스프링
장착 리어 차고 805mm에서 835mm로
30mm 차고 상승하였습니다
감사합니다
항상 안전 운전하세요
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