쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량이 입고되었습니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량
순정스프링 프런트 차고 810mm입니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량
순정스프링 리어 차고 780mm입니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량은 업무용으로
사용하는 차량입니다 건설기계 장비들이 적재공간에
실려있습니다 리어 차고가 많이 낮아졌습니다
낮아진 리어 차고를 보강하기 위해 방문해 주셨습니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 리어 순정스프링을
탈거하기 위해 작업하고 있습니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량에 장착될
빅풋스프링 2인치 업용 스프링입니다
이렇게 스프링 압축장비로 순정스프링보다 길고 강한
스프링을 압축해서 작업합니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 순정스프링
리어를 탈거하고 2인치빅풋스프링을 스프링 압축기로
압축을 시킨다음 차량에 장착하고 있습니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 조수석
리어 스프링도 빅풋스프링으로 장착하고 있습니닫
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량의 리어스프링을
빅풋스프링으로 장착하고 차량을 지면에 내려놓았을 때의
모습입니다 쇼바에 흰색 마커로 입고당시 차고일 때 쇼바의
눌려있던 구간을 표시해 놨는데 언뜻 봐도 5센티 정도 상승한 거 같습니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량에 리어스프링을
빅풋스프링으로 장착하였습니다 5센티미터가량 쇼바가
눌려있어서 바운드스트로크의 여유가 사라졌었지만
빅풋스프링 장착으로 인해 쇼바의 운동구간을 확보하였습니다
쌍용 KGM모빌리티 렉스턴스포츠 칸 차량 빅풋스프링
장착 리어 차고 780mm에서 840mm로
60mm 차고 상승하였고 공차상태의 차고가 되었습니다
감사합니다
항상 안전 운전하세요
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