쌍용 KGM모빌리티 렉스턴 W 차량이 입고되었습니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량 순정스프링
프런트 차고 810mm입니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량 순정스프링
리어 차고 825mm입니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량의 리어 차고는
처지지 않았습니다 차주분께서 리어 차고를 조금
상승시키고 스프링 레이트를 높이고 싶다 하셔서
리어 스프링만 빅풋스프링으로 장착을 하기 위해 방문해 주셨습니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량의 리어 서스펜션 구조는
멀티링크입니다 렉스턴은 5링크와 멀티링크 두 가지 구조의
차량으로 출시가 되었습니다 차량의 하체를 보니 언더바가
튜닝이 되어있습니다 하체 부속품들의 부식상태가 너무 좋습니다
차주분께서 관리를 잘 하신거 같습니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량에 장착될 빅풋스프링입니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량의 로우암 안쪽
고정부를 탈거하고 스프링 교체를 하려고 합니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량의 로우암 안쪽 편심볼트너트는
얼라이먼트 교정을 할 수 있는 부품입니다
탈거하기 전 마카펜으로 표시를 해두고 탈거를 합니다
이렇게 볼트너트를 탈거하여 순정스프링을 탈거했습니다
분해의 역순으로 빅풋스프링을 장착하고 로우암을
조립하고 있습니다 스프링의 하단 끝나는 지점이 정해져
있기 때문에 자리를 잘 맞춰서 장착해야 합니다 자리가
맞지 않게 장착이 되면 스프링과 로우암의 간섭으로
소음이 발생할 수 있습니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량의 리어 스프링을
빅풋스프링으로 장착을 완료하였습니다
하체부품을 탈거 하였기 때문에 얼라이먼트는 꼭 교정을
해야 합니다 100KM정도 주행 후 얼라이먼트 교정을 추천드립니다
쌍용KGM모빌리티 렉스턴 W 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 825mm에서 845mm로
20mm 차고 상승하였습니다
감사합니다
항상 안전 운전하세요
정말 관리가 잘되어 있는 렉스턴이였습니다
오래오래 간직하시길 바랍니다
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