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현대자동차 넥소 수소 차량이 입고되었습니다
현대자동차 넥소 수소 차량 순정스프링
프런트 차고 730mm입니다
현대자동차 넥소 수소 차량 순정스프링
리어 차고 730mm입니다
입고된 현대자동차 넥소 수소 차량은 캠핑을 즐기시는
차주분이십니다 루프에서 루프탑텐트가 장착이 되어있습니다
비포장 길 같은 노면이 좋지 못한 길을 많이 주행하셔서
차량의 차고를 전체적으로 상승시키기 위해 방문해 주셨습니다
현대자동차 넥소 수소 차량의 리어 하체 쪽에는
이렇게 수소 탱크가 위치하고 있습니다 리어 서스펜션은
멀티링크 구조입니다
현대자동차 넥소 수소 차량에 장착될 빅풋스프링입니다
현대자동차 넥소 수소 차량의 리어 스프링 먼저
작업을 시작하겠습니다
기존 멀티링크 차량들과 작업방식은 동일합니다
순정스프링을 탈거하고 빅풋스프링으로 교체하였습니다
현대자동차 넥소 수소 차량의 우측 리어 스프링도
빅풋스프링으로 교체 장착 하였습니다
현대자동차 넥소 수소 차량의 리어 스프링을
빅풋스프링으로 모두 교체를 하였습니다
현대자동차 넥소 수소 차량의 프런트 서스펜션 구조는
맥퍼슨 스트럿 방식의 구조이며 일반적인 구조입니다
순정 쇼바스프링을 탈거하여 빅풋스프링으로 교체하고 있습니다
스프링의 상하 끝나는 방향을 잘 맞춰서 순정쇼바에
빅풋스프링을 조립하였습니다
현대자동차 넥소 수소 차량에 빅풋스프링으로 조립된
쇼바스프링을 장착하였습니다
현대자동차 넥소 수소 차량 빅풋스프링 장착
프런트 차고 730mm에서 770mm로
40mm 차고 상승하였습니다
현대자동차 넥소 수소 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 730mm에서 780mm로
50mm 차고 상승하였습니다
감사합니다
항상 안전 운전하세요
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