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르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량이 입고되었습니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량 순정스프링
프런트 차고 635mm입니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량 순정스프링
리어 차고 615mm입니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량의 리어 차고가
많이 낮아져 있습니다 보험긴급출동 차량은 차량용 배터리와
각종 장비를 상시 적재하고 주행을 하기 때문에 리어
차고가 많이 낮아졌습니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량의 리어
순정스프링의 모습입니다 육안상으로도 무거운 중량으로
압축이 많이 되어있고 쇼바의 바운드 스트로크 여유도
줄어들었습니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량은 리어 서스펜션이
토션빔 구조입니다 리어 스프링교환은 간단하게 이루어집니다
엔드 배기 소음기의 형상이 90년대 차량들처럼 보입니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량에 장착될
빅풋스프링입니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량의 순정
리어 스프링과 장착될 빅풋스프링입니다
리어쇼바의 하단 고정부를 탈거하면 이렇게
스프링을 교체할 수 있습니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량의 리어스프링을
빅풋업스프링으로 교체하였습니다
르노 삼성 클리오 보험 긴급출동 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 615mm에서 665mm로
50mm 차고 상승하였습니다
감사합니다
항상 안전 운전하세요
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