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르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량이 입고되었습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량 순정스프링
프런트 차고 790mm입니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량 순정스프링
리어 차고 790mm입니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량이 입고된 이유는 순정스프링의 측정을
위해 입고가 되었습니다 오늘 리프트업스프링 1차 샘플 장착과 다운스프링
장착을 해보려고 합니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 프런트 쇼바 마운트를 탈거하기
위해서는 쇼바마운트는 가리고 있는 플라스틱 커버를 탈거해야 합니다
저희도 처음 접하는 차량이다보니 손상이 되지 않게 조심히 탈거하였습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량에 테스트 장착 할 빅풋스프링입니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 프런트 서스펜션은
스트럿방식입니다 너클과 쇼바의 고정 방식은 위 사진처럼
독일차량들과 같은 직접 고정 방식입니다
작업성이 조금 더 복잡한거 빼고는 좋은 구조의 서스펜션입니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 프런트 쇼바스프링을
탈거하기 위해 등속조인트 고정 너트도 탈거했습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 등속조인트를 탈거하고
너클을 통째로 탈거해야 쇼바스프링을 탈거할 수 있는 구조입니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 브레이크디스크 및 너클을
탈거하였습니다 이제 쇼바스프링을 탈거하면 되겠습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 리어 서스펜션 구조는
일반적인 멀티링크 입니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 리어 순정스프링을
탈거하려고 준비하고 있습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 리어 스프링을
빅풋스프링으로 교체 장착하고 있습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량 빅풋스프링 장착
프런트 차고 790mm에서 810mm로
20mm 차고 상승하였습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 790mm에서 825mm로
35mm 차고 상승하였습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 전체적으로 차고가
1인치 정도 상승하였습니다 어느 정도 1차 리프트업 스프링 장착
차고를 확인하였으니 다운스프링 장착을 해보겠습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 프런트 리어 모두
동일한 방법으로 차량에 장착하였습니다
다운스프링 장착 사진은 찍지 못하였습니다
아래 차고 사진으로 대체하겠습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량 스톰다운스프링 장착
프런트 차고 790mm에서 770mm로
20mm 차고 다운되었습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량 스톰다운스프링 장착
리어 차고 790mm에서 765mm로
25mm 차고 다운되었습니다
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량의 스톰다운스프링 차고
르노 그랑콜레오스 하이브리드 차량 빅풋스프링 차고
감사합니다
항상 안전 운전하세요
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