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현대자동차 신형 싼타페MX5 차량이 입고되었습니다

현대자동차 신형 싼타페MX5 차량 순정스프링
프런트 차고 795mm입니다

현대자동차 신형 싼타페MX5 차량 순정스프링
리어 차고 805mm입니다

입고된 신형 싼타페MX5 차량의 차고는 정상입니다
차고가 낮아지거나 하지 않았고 차주분께서 순정쇼바에서
크게 무리없이 차고를 상승시키고 싶다고 하셔서 방문해 주셨습니다
사이드 스텝 발판도 장착이 되어있습니다 차량의 차고가 상승되기
때문에 사이드 스텝 발판을 더욱 효과적이겠습니다

현대자동차 신형 싼타페MX5 차량에 장착될 빅풋스프링입니다
리어만 장착하는 것이 아니고 프런트 리어 전체적으로 차고를 상승시키려고 합니다

현대자동차 신형 싼타페MX5 차량의 리어 스프링의 모습입니다

운전석 리어 스프링 먼저 빅풋스프링으로 교체하고 있습니다

스프링의 자리에 잘 맞춰서 장착을 하고 쇼바와 로우암 너클의
고정부를 조이고 있습니다

현대자동차 신형 싼타페MX5 차량의 리어 스프링을
빅풋스프링으로 교체를 하였습니다

현대자동차 신형 싼타페MX5 차량의 프런트 쇼바스프링도 탈거하였습니다

순정쇼바에 빅풋스프링을 조립하고 있습니다
현대기아 3세대 플렛폼 차량들은 프런트 맥퍼슨 스트럿
구조의 쇼바스프링의 마운트 베어링의 각도의 방향이 정해져
있기 때문에 장착시 방향을 잘 맞춰야 합니다

조립이 완료된 쇼바스프링을 차량에 장착하고 있습니다

활대링크 및 각종 볼트너트를 잘 체결합니다

현대자동차 신형 싼타페MX5 차량 빅풋스프링 장착
프런트 차고 795mm에서 815mm로
20mm 차고 상승하였습니다

현대자동차 신형 싼타페MX5 차량 빅풋스프링 장착
리어 차고 805mm에서 830mm로
25mm 차고 상승하였습니다



감사합니다
항상 안전 운전하세요

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