기아자동차 다목적 전기차 PV5 패신저 빅풋 강성스프링 장착

기아자동차 다목적 전기차 PV5 패신저 차량이 입고되었습니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 패신저 차량 순정스프링

프런트 차고 710mm입니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 패신저 차량 순정스프링

리어 차고 705mm입니다

 

현재 입고된 차량은 카고차량이 아니고 패신저차량입니다

화물 차량이 아니기 때문에 적재물을 그렇게 많이 적재하지

않았습니다 그래서 리어 차고가 많이 낮아지지 않았습니다

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트렁크 도어를 열어보면 이렇게 간단한 캠핑장비들만 적재가

되어 있습니다 차주분께서는 차고를 많이 상승시킬 목적은

아니고 간혹 많은 적재물을 적재하고 승객이 탑승했을 때

보완 용도로 강성스프링을 장착하신다고 하십니다

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기아자동차 다목적 전기차 PV5 패신저 차량의 리어 서스펜션은

카고 차량과 동일한 구조입니다 그러나 스프링은 카고차량과

패신저차량은 다릅니다 카고차량의 스프링은 조금 짧으면서

강한 스프링이고 패신저차량의 스프링은 조금 길면서 카고차량보다

레이트가 조금 약합니다 아무래도 2열 승객이 탑승해야 되니 이렇게

구분해서 제작된 거 같습니다 호환장착은 가능합니다

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기아자동차 다목적 전기차 PV5 패신저 차량에 장착될

패신저 차량용 1인치 강성스프링입니다

이제 리어 강성스프링 교체를 위해 순정스프링을 탈거합니다

 

이렇게 리어 쇼바 하단 고정 볼트를 탈거합니다

지금 하얗게 보이는 것들이 염화칼슘이 붙어있는 것입니다

하부세차를 꼭 자주 해주시길 바랍니다

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빅풋 강성스프링을 스프링 압축기로 압축하고

PV5 패신저 차량에 장착하고 있습니다

스프링 안착 자리에 잘 맞추고 스프링의 압축을 해제하고 있습니다

이렇게 스프링을 안착시켰습니다

이제 운전석 리어 스프링도 같은 방법으로 빅풋 강성스프링을

장착하고 있습니다

리어 좌우 스프링 자리가 잘 맞았으면 리프트를 내리면서 쇼바

하단부를 고정하면 됩니다

리프트를 내리면서 쇼바 하단 부싱 고정부를 맞췄습니다

그리고 이렇게 19mm 볼트를 체결해 줍니다

이렇게 볼트 나사선을 손으로 돌려서 맞추고 리프트를 내리고

쇼바 고정너트를 고정하면 되겠습니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 패신저 차량의 리어 스프링을

빅풋 강성스프링으로 교체를 하였습니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 패신저 차량 빅풋

강성스프링 장착 리어 차고 705mm에서 735mm로

30mm 차고 상승하였습니다

 

감사합니다

항상 안전 운전하세요

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