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쉐보레 트레버스 리프트업 스프링 전륜차고 850mm 후륜차고 895mm 트레버스 순정 차량이 후륜쪽 차고가 높게 나옵니다 트레일러 견인등 하중 증가시 쳐지는 것을 생각해서 제작 되있는거 같습니다 앞뒤 차고 밸런스를 맞추고 후륜쪽은 강성스프링을 적용해 쳐짐 방지를 하려고 빅풋 강성스프링을 선택하셨습니다 후륜 스프링을 장착 해봅니다 작업이 쉬우면 쉽다고 할 수도 있고 어려울수도 있는 작업이네요^^ 항상 스프링 끝단을 꼭 잘 맞춰서 작업을 합니다 후륜 좌우 스프링 장착이 마무리 되었구요 전륜 스프링도 장착을 마쳤습니다 전륜은 와이퍼 카울 및 탈거 할게 많아서 어려운건 아닌데 시간이 좀 더 소요되네요 전륜차고 883mm 후륜차고 900mm 가 되었습니다 앞뒤 밸런스가 어느정도 맞아 진거 같구요 주행 질감도 조금더 편해졌을 같습니다 추후 얼라이.. 2023. 7. 14.
기아 스포티지QL 리프트업 전륜차고 735mm 후륜차고 740mm 험로도 주행을 많이 하시는 편이라 전체적으로 차고를 올리기로 하셨습니다 순정쇼바를 사용해야 하기 때문에 리프트업량을 많이 하지 못하기에 1인치 업으로 진행합니다 멀티링크 구조의 하체 스프링을 장착하구요 위 후륜스프링 같은경우 위쪽 촘촘하게 붙어있는 구간이 텐더라고 하는구간인데 스프링의 강성에 큰 영향 없이 차고를 담당하는 구간이라 (차고 조절로 스프링을 컷팅 할 수있는 구간의 스프링 입니다) 전륜 스트럿타입의 구조 스프링을 장착을 합니다 빅풋 오렌지 라벨은 1인치 업이라는 표시구요 장착을 완료했습니다 전륜 760mm 후륜780mm 차고가 나왔습니다 타이어가 조금 아쉽지만 차고가 올라가니 또 다른 멋이 있네요 2023. 7. 14.
현대 스타리아 후륜 보강스프링 전륜차고 745mm 후륜차고 738mm 스타리아 캠핑카 개조차량은 아니나 적재를 많이 하고 다니셔서 후륜 스프링을 보강 하기 위해 방문해 주셨습니다 쇼바도 교체되어있고 언더바도 장착이 되어 있네요 전고가 높기 때문에 확실히 효과는 있을거 같습니다 빅풋 강성 스프링을 장착을 완료하구요 후륜차고 763mm 정도로 보강 되었습니다 2023. 7. 13.
쌍용 kg모빌리티 코란도 투리스모 2인치 강성스프 전륜차고 728mm 후륜차고 720mm 투리스모는 차고가 낮게 나온 차중 하나구요 차주분이 타이어도 at로 바꾸실 예정이시고 차고를 전체적으로 올려서 좀 더 편안한 주행을 원하셔서 작업을 합니다 앞뒤 빅풋 투리스모 전용 2인치 업스프링 입니다 순정쇼바를 유지하며 차고를 올릴 수 있는 한계는 2인치 까지입니다 리어 스프링 장착을 빠르게 진행 하구요 우측도 장착을 하였습니다 쌍용에서 순정 부품으로 스프링 상부 고무시트가 두께별로 3가지 모델이 나오는건 팁입니다 멀티링크 스프링 장착을 완료 했습니다 하부 상태가 깨끗합니다^^ 전륜은 장착 과정의 사진이 없네요ㅜㅜ 전륜스프링같은 경우 스프링 압착기를 이용해서 교환을 해야하는데 더 강해지고 길어진 스프링을 작업해야 하기에 더더 조심해서 작업을 해야합니 전륜 790.. 2023. 7. 13.
기아 니로ev 보험 출동 차량 강성스프링 전륜차고 715mm 후륜차고 670mm 후륜이 많이 주져 앉아 있습니다 빅풋 시멘트컬러의 강성스프링을 준비하구요 이렇게 장착을 해봅니다 좌우 장착이 되었구요 시저스 휠 프리 리프트로 전기차 배터리에 간섭없이 안전하게 차량을 들어 올립니다 후륜차고 730mm 가 되었습니다 안전하게 운행 하시면 되겠습니다 2023. 7. 13.
코나EV 보험 출동 차량 후륜 강성스프링 전륜차고 690mm 후륜차고 665mm 후륜이 조금 쳐져있습니다 왜그럴까 했더니... 이렇게 배터리와 각종 장비를 싣고 업무를 보는 차량이라서 그렇습니다 버로 빅풋 강성스프링으로 차고를 보강해 줍니 후륜차고 700mm 로 보강이 되었습니다 앞뒤 밸런스가 좋아 졌습니다 2023. 7. 13.
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