쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠 칸 빅풋스프링 업스프링

 

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠칸 차량이 입고 되었습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠칸 차량 순정 전륜 차고 800mm입니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠칸 차량 순정 후륜 차고 745mm입니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠칸 차량의 후륜차고가 전륜차고에 비해 50mm가량 차고가 낮습니다

타이어와 휠 하우스 안쪽에 흙이 많이 묻어 있는걸로 보아 비포장도로 주행도 많이 하시는거 같습니다

후륜 차고가 왜이렇게 쳐져있는지 적재함을 열어 봐야겠습니다

와우 차주분께서 하시는 일의 장비가 적재 되어 있습니다  차고가 저렇게 낮아 있는거 보면

굉장히 무거운거 같습니다

렉스턴스포츠 칸 차량의 적용 할 수 있는 빅풋스프링의 종류는 많이 있습니다

어떤 스프링을 적용할까 한참 고민 했습니다 빅풋스프링 2인치를 적용 하기로 했습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠칸 차량의 순정스프링 범프스토퍼가 많이 눌려서 찌그러져 있습니다

그만큼 차고가 많이 쳐져있다는 겁니다 순정 공차 상태일 때 범프스토퍼의 간격은 50mm~60mm정도

떨어져 있습니다

후륜 우측 순정 스프링 입니다 스프링도 하중에 많이 압축되어 있는걸로 보여집니다

이게뭐죠? 작업 전 스프링을 살펴보던 중 운전석 뒤쪽 스프링 상단이 이상합니다

스프링이 부러져 있습니다 스프링 상단 고무시트도 어디론가 도망을 가버렸습니다

이게 무슨일이죠?? 

주행하면서 소음도 발생 했을텐데 지금이라도 알게되어 교체해서 안전하게

주행하시면 될 거 같습니다

좌측스프링이 빅풋스프링 2인치 우측스프링이 렉스턴스포츠 칸 순정 스프링 입니다 

빅풋스프링을 스프링 압축기를 이용하여 압축을 하여 렉스턴스포츠칸 차량에 장착합니다

렉스턴스포츠 칸 순정 쇼바에 빨간색 마커로 입고 당시 더스트커버의 위치를 표시해 둔거였습니다

쇼바의 스트로크가 많이 눌린 상태에서 주행을 하신건데 승차감의 저하도 많이 있었을거 같습니다

빅풋스프링 장착 후 쇼바의 스트로크 90mm를 확보했습니다

범프스토퍼와 액슬의 간격도 많이 벌어졌습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠칸 차량에 빅풋스프링 좌우 모두 장착을 완료 했습니다

빅풋스프링 2인치업 스프링이 예쁘게 안착을 했습니다

쌍용 KG모빌리티 렉스턴스포츠칸 차량 빅풋스프링 후륜 차고

745mm에서 825mm로 80mm차고 상승 하였습니다

감사합니다 안전운전 하세요