쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 빅풋스프링

 

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차량이 입고되었습니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 순정

전륜 차고 720mm입니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 순정

후륜 차고 715mm입니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차량으로 캠핑 및 등의 이유로 후륜 차고가

살짝 쳐져있습니다 후륜 차고의 상승을 목적으로 빅풋스프링 장착을 결정하셨습니다

이렇게 투리스모 차량의 트렁크도 꽉 차있습니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 순정스프링입니다

다른 쌍용 코란도 투리스모와 하체 부분이 많이 다릅니다

하체에 부식이 정말 하나도 없습니다 어떻게 이럴까요 

차주분이 관리를 잘하신 걸까요?

현재 투리스모 차량의 주행거리 키로수는 20만 킬로를 넘어가고 있습니다

요즘 쌍용자동차 부품 수급이 정말 어렵다고 차주분께서 말씀하시네요

외부철판도 부품수급이 안돼서 사고 나면 폐차를 해야 될 거 같다고 하십니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 후륜 스프링은

이렇게 로우암 안쪽 고정 볼트를 탈거하여 작업을 합니다

그래야 더 강하고 더 길어진 스프링을 장착하는데 조금이라도 수월합니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 순정스프링을 탈거하였습니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차량에 장착될 빅풋스프링입니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 로우암 스프링 끝나는 자리에

잘 맞춰서 스프링을 조립하고 있습니다

스프링 장착을 할 때 위 저부분의 구멍을 잘 맞추는 것이 투리스모차량의 후륜 스프링

교환 포인트입니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모차량에 빅풋스프링 장착을 하고 

로우암 고정 볼트 구멍을 맞추고 있습니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모차량에 후륜 빅풋스프링

장착을 모두 완료했습니다 정말 하체 부식상태가 너무 너무나 좋은 차량이었습니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차량 빅풋스프링

장착 후륜 차고 715mm에서 750mm로 35mm 차고 상승하였습니다

쌍용자동차 KG모빌리티 코란도투리스모 차주분께서도 사진을 찍고 계십니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요