쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 빅풋스프링

 

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량이 입고되었습니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량

순정 전륜 차고 845mm입니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량

순정 후륜 차고 805mm입니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량의 전륜 후륜 차고의 편차가

40mm 차이가 발생했습니다 차량의 적재함 부분에 각종 장비와

루프탑텐트 등등 적재물이 적재가 되면서 차고가 낮아져있습니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량의 리어 하체 사진입니다

차량의 연식에 비해 하체 부식상태는 상당히 좋아보입니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량의 리어 범프스토퍼입니다

정상적인 상태라면 엑슬과의 간격이 40mm~50mm정도 떨어져 있어야 합니다

차량의 하중이 적재가 되면서 차고가 낮아지면서 범프스토퍼가 엑슬에

항상 붙어서 운동을 하고 있었습니다

저 상태라면 범프스토퍼의 내구성 및 승차감에 큰 악영향을 미칩니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량에 장착될 빅풋스프링 입니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량의 5링크 하체 구조는 스프링 쇼바 교체는

난이도가 높지 않습니다

이렇게 기존 스프링을 탈거 하였습니다

빅풋스프링을 압축장비로 압축을 해서 차량에 장착하고 있습니다

이렇게 스프링 압축 장비로 스프링을 압축해서

조금 더 편안하게 작업을 할 수있습니다 

빅풋스프링을 쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량에 장착을 하고

레트럴바와 쇼바 고정을 하면 되겠습니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량에 빅풋스프링 장착을 하였습니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량의 차고가 낮아짐으로 인해 부족했던

쇼바 스트로크도 확보하였고

범프스토퍼의 간격도 여유가 생겼습니다

쌍용KG모빌리티 코란도스포츠 차량 빅풋스프링 장착

리어 차고 805mm에서 885mm로 80mm 차고 상승하였습니다

감사합니다

항상 안전운전하세요