기아자동차 EV6 빅풋스프링 장착

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스프링맨

 

EV6 차량보호 익스테리어 일체감 머드가드 흙받이 아내차 머드플랩 외장용 간편부착 - 문콕방지/

 

기아자동차 전기차 EV6 차량이 입고되었습니다

기아자동차 전기차 EV6 차량 순정스프링

프런트 차고 785mm입니다

 

비포장 도로를 많이 주행하는 차량이다 보니 차량의 흙먼지 모레들이 많이

묻어있습니다 그래서 머드가드 구매링크를 위아래 걸어놓았습니다

충분히 DIY작업이 가능하기 때문에 필요하신분들은 링크를 참고하셔도 좋을 거 같습니다

기아자동차 전기차 EV6 차량 순정스프링

리어 차고 785mm입니다

입고된 EV6 차량의 차고의 문제가 생겨서 스프링을 교체하려고

방문해 주신건 아니고 이 차량을 건설현장을 주행하신다고 합니다

그래서 혹시모를 배터리의 손상도 최소화하기 위해 차량의 차고를

상승시키려고 합니다 

기아자동차 전기차 EV6 차량에 장착될 빅풋스프링입니다

먼저 프런트 쇼바스프링을 탈거하려고 합니다 본넷을 열면

이렇게 프런트 쇼바마운트 너트가 오픈되어있습니다

손쉽게 쇼바마운트 너트를 탈거할 수가 있습니다

EV6 차량의 후드 안쪽은 이렇게 먼지가 많이 쌓여있습니다

건설현장을 다니는 차량이다 보니 관리가 잘 되지 않는 거 같습니다

먼지는 부품의 고장을 유발하기도 합니다 겉으로 안 보이는 곳도 

청결하게 관리하면 좋습니다

14mm 쇼바마운트 고정 너트를 탈거하고 있습니다

프런트 서스펜션의 구조는 맥퍼슨 스트럿구조입니다

프런트 쇼바를 탈거하고 있습니다

탈거한 프런트 순정쇼바스프링을 스프링 압축기에

고정을 하였습니다

현대기아 차량들의 3세대 플랫폼의 프런트 쇼바 마운트는 위 사진처럼

마운트 베어링의 각도가 있습니다 베어링의 좁은 구간은 타이어 쪽 방향이고

넓은 구간은 차체 안쪽방향입니다 쇼바마운트 탈거시 이렇게 방향을

체크하고 잘 맞춰서 장착을 해야 합니다

순정프런트 스프링을 탈거하고 빅풋스프링을 장착하고 있습니다

마운트 방향을 잘 맞춰서 빅풋스프링을 조립하였습니다

빅풋스프링이 장착된 쇼바를 차량에 장착하기 위해 준비하고 있습니다

분해의 역순으로 차량에 빅풋스프링이 장착된 쇼바스프링을

장착하고 있습니다

멀티링크 구조의 리어 순정스프링도 탈거를 준비하고 있습니다

쇼바의 하단 고정부와 너클과의 연결된 로우암 볼트너트를

탈거하고 순정스프링을 탈거하였습니다

기아자동차 전기차 EV6 차량의 리어 순정스프링과 빅풋스프링입니다

리어스프링을 빅풋스프링으로 교체 장착하였습니다

운전석 리어 스프링도 탈거하고 있습니다

하부에 흙먼지들이 많이 묻어있습니다 이 차량은 차고를

상승시켜야 되는 차량이 맞는 거 같습니다

스프링을 장착할 때는 이렇게 스프링의 방향이 정해져

있기 때문에 잘 맞춰서 장착을 해야 합니다

스프링을 압축하면서 볼트너트가 장착될 고정부를 맞추고 있습니다

쇼바의 하단 볼트너트를 먼저 장착하고 너클과 로우암의

고정부를 맞추고 있습니다

빅풋스프링 교체 작업은 마무리되었습니다

프런트 쇼바마운트 너트만 조이면 되겠습니다

기아자동차 전기차 EV6 차량 빅풋스프링 장착

프런트 차고 785mm에서 810mm로

25mm 차고 상승하였습니다

기아자동차 전기차 EV6 차량 빅풋스프링 장착

리어 차고 785mm에서 815mm로

30mm 차고 상승하였습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요

 

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