현대자동차 YF소나타 보험긴급출동 차량 빅풋스프링 장착

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스프링맨

 

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현대자동차 YF소나타 스피드메이트 보험 긴급 출동 차량이 입고되었습니다

현대자동차 YF소나타 스피드메이트 보험 긴급 출동 차량

순정스프링 프런트 차고 703mm입니다

현대자동차 YF소나타 스피드메이트 보험 긴급 출동 차량

순정스프링 리어 차고 630mm입니다

YF소나타 차량의 리어 쪽 중량이 증가되면서 리어차고는 낮아지고

프런트 차고는 높아진 모습입니다 프런트 차고를 기준으로 보면

리어 차고가 굉장히 많이 낮아졌습니다 이런 상태로 주행을 계속하게 되면

타이어의 안쪽 편마모가 빠르게 진행이 되게 됩니다

YF소나타에 적용되는 강성스프링의 종류는 2가지입니다

보험출동 차량들은 무조건 더 강하고 높은 스프링을 적용합니다

스프링의 라벨색상은 블랙입니다

차량의 리어 서스펜션을 보게 되면 언더코팅을 시공한 거 같은데

부식이 있는 상태에서 언더코팅이 뿌려진 거 같습니다

아무 효과가 없습니다 오히려 역효과가 나올 거 같습니다

이렇게 되면 당연히 차량의 연식이 오래되어서 부식은 어쩔 수 없는 부분입니다

스테빌라이저 링크너트를 먼저 탈거합니다

멀티링크의 구조인 리어 스프링을 탈거하기 위해 준비하고 있습니다

너클과 로우암의 연결부의 볼트너트를 탈거하였습니다

다행히 볼트가 부식으로 고착이 되어있지 않았습니다

이렇게 로우암을 아래로 내리면서 순정스프링을 탈거합니다

차량의 2열 승객석에는 이렇게 차량용 배터리가 많이 적재되어 있습니다

보험 긴급 출동 차량들은 이런 모습입니다 이제 날씨가 점점 추워지니

출동기사분들이 바빠지실 거 같네요 많이 사용하는 델코 80L 차량용 배터리

최저가 구매링크를 위아래 첨부하였습니다 필요하신 분들이 계시면 참고

하셔도 좋을 거 같습니다 배터리 교체 정도는 조금만 손재주 있으신 분들은

자가 교체가 가능합니다 

현대자동차 YF소나타 스피드메이트 보험 긴급 출동 차량은 LPG

차량이었네요 트렁크 공간은 이렇게 각종 공구 장비가 적재 되어있습니다

현재 차량의 리어 차고가 너무 낮아서 레이트가 더 강한 스프링을

적용하면서도 원하는 차고가 나오지 않을 거 같아서 좌우편차가 

심한 차량들에 적용하는 10mm 고무패드를 추가로 적용하기로 하였습니다

분해의 역순으로 빅풋스프링을 차량에 장착하고 있습니다

이렇게 로우암을 압축하면서 너클의 볼과 로우암의 홀을 잘 맞춰서

볼트를 삽입하고 있습니다

너클과 로우암의 볼트너트를 체결하고 있습니다

조수석 리어 스프링도 동일한 방법으로 순정스프링을 탈거합니다

앗 조수석 리어 순정스프링을 탈거해 보니 스프링 하단이

부러 저 있습니다 로우암의 구조가 스프링의 안착 부분이

안쪽으로 숨어있는 구조라 이물질에 의해 오래되면 이렇게

스프링이 부러지는 경우가 많습니다

리어스프링을 빅풋스프링으로 모두 교체하였습니다

스프링이 로우암에 잘 안착이 되어있습니다

마지막으로 스테빌라이저링크 고정까지 마무리하였습니다

현대자동차 YF소나타 스피드메이트 보험 긴급 출동 차량

빅풋스프링 장착 리어 차고 630mm에서 680mm로

50mm 차고 상승하였습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요

 

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