기아자동차 올뉴모닝 보험 긴급 출동 빅풋스프링 장착

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스프링맨

 

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기아자동차 올뉴모닝 보험 긴급 출동 차량이 입고되었습니다

기아자동차 올뉴모닝 보험 긴급 출동 차량 순정스프링

프런트 차고 565mm입니다

기아자동차 올뉴모닝 보험 긴급 출동 차량 순정스프링

리어 차고 510mm입니다

기아자동차 올뉴모닝 보험 긴급 출동 차량의 업무 특성상

리어 공간에 차량용 배터리와 각종 장비 적재로 인해 이렇게

리어 차고가 많이 낮아졌습니다 상시 이 정도의 하중이다 보니

이 상태로 오래 주행을 하게 되면 불쾌한 승차감과 타이어의

편마모가 발생하게 됩니다 일하는 차량이라 대충 타면 된다는

생각이 들 수도 있겠지만 비유를 하자면 트럭이라던지 자동차는

아니지만 2륜 배달 오토바이라던지 오랫동안 함께하는 차량은

그만큼 더 신경을 써주고 관리도 해야 합니다

기아자동차 올뉴모닝 보험 긴급 출동 차량의 리어 서스펜션

쇼바와 스프링의 모습입니다 당연히 경차이기 때문에 구조는

토션빔입니다

스프링이 압축된 선간을 보게 되니 쇼바에 장착이 되어있는

범프스토퍼는 상시 개입으로 주행을 하셨을 거 같습니다

쇼바에 장착되어 있는 범프스토퍼는 예상대로 상시개입으로

손상이 되어있습니다 굉장히 중요한 부품 중에 하나입니다

모닝에 적용할 수 있는 리어 강성스프링의 종류는 2가지가 있습니다

위 블랙라벨의 스프링은 전기차량들의 고하중용으로 사용되는 스프링입니다

입고된 모닝차량의 차고가 너무 낮아서 어떤 스프링을 적용해야 할지 생각하다가

위 스프링 먼저 적용해 보기로 했습니다

쇼바의 하단 고정 볼트를 탈거하고 토션빔을 아래로 쳐지게

해서 스프링 교체를 해야 합니다 그러면 휠스피드 센서가

너무 당겨지기 때문에 중간의 고정 포인트를 탈거합니다

이건 모닝 레이 같은 내용입니다

10mm 볼트를 좌우 모두 탈거합니다

예상은 했었습니다만 리어 차고가 너무 많이 상승하였습니다

차량의 차고는 많이 낮았지만 걱정될만한 무게는 아니었던 거 같습니다

리어차고 640mm가 되었습니다 입고당시 리어차고가 510mm였으니까

130mm 차고가 상승했습니다 당연히 이 스프링은 적용하면 안 됩니다

다시 탈거하고 다른 스프링을 적용하겠습니다

일반적으로 적용하는 모닝 레이 리프트업 빅풋스프링입니다

올뉴모닝 차량에 빅풋스프링을 다시 장착하고 있습니다

토션빔에 빅풋스프링을 안착시켜 줍니다

리프트를 내리면서 토션빔에 장착될 빅풋스프링을 압축해 주면서

쇼바하단부싱 부분의 볼트너트를 체결합니다

기아자동차 올뉴모닝 보험 긴급 출동 차량의 빅풋스프링

장착이 모두 완료되었습니다

올뉴모닝 차량의 실내 모습입니다 하단부에 차량용 배터리가 적재되어 있습니다

밴 차량이기 때문에 2열 승객석이 없기 때문에 트렁크 공간의

여유가 있습니다 각종 장비로 가득 적재되어있습니다

에어릴선의 최저가 구매 링크를 위아래 첨부하였습니다

필요하신 분들이 계시면 참고하셔도 좋을 거 같습니다

기아자동차 올뉴모닝 보험 긴급 출동 차량 빅풋스프링 장착

리어 차고 510mm에서 595mm로

85mm 차고 상승하였습니다

깡통휠이 너무 귀여운 거 같습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요

 

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