기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 빅풋 강성스프링 장착

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량이 입고되었습니다

현재는 공차상태입니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량

순정스프링 프런트 차고 713mm입니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량

순정스프링 리어 차고 713mm입니다

한국타이어의 올웨더 타이어가 장착이 되어있습니다

65 사이즈에서 70 사이즈로 한 단계 지름이 커졌습니다

현재 입고된 PV5차량은 차고가 낮아져서 방문하신 게 아니고

상시 무거운 상태로 주행을 하는 차량은 아니고

무거운 하중을 실었다가 내렸다가를 반복한다고 하셨습니다

원래 2인치 리어 강성스프링을 생각하고 오셨다가

하중이 없을때 뒤차고가 너무 높아지기 때문에

카고차량의 적용할 수 있는 강성스프링 중

기본적인 스프링을 장착하기로 하였습니다

 

현재 PV5차량도 파인뷰 룸미러형 블랙박스가 장착이 되어있습니다

여러 가지 색상의 LED가 나오는 핸드폰 무선 충전기도 장착이 되어있습니다

자석으로 붙으니 너무 편리한 거 같습니다

룸미러형 모니터 액정보호필름과 무선충전기 최저가 구매 링크를 첨부하였습니다

혹시나 필요하신 분들이 계시면 참고하셔도 좋을 거 같습니다

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리어 스프링을 교체하기 위해 차량을 올리고 있습니다

요즘 PV5차량이 많이 입고가 되어서 리어 서스펜션 구조는

외워버렸습니다 이렇게 위 사진처럼 쇼바와 스프링 구성이 되어있습니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량에 장착될 빅풋 강성스프링입니다

오렌지 컬러의 라벨은 빅풋스프링 중 기본스프링입니다

순정스프링을 순식간에 탈거하였습니다

탈거된 순정스프링의 자리에 빅풋 강성스프링을

장착하고 있습니다

리어 좌우 모두 빅풋 강성스프링이 제자리에 잘 맞게

장착을 하고 있습니다

스프링의 방향을 잘 맞춰서 안착을 시켰습니다

리프트를 내리면서 쇼바의 고정부를 잘 맞추고 볼트를 조이고 있습니다

좌우 모두 쇼바 하단 고정부를 공차체결을 하였습니다

기아자동차 다목적 전기차 PV5 카고 차량 빅풋 강성스프링

장착 리어 차고 713mm에서 750mm로

37mm 차고 상승하였습니다

감사합니다

항상 안전 운전하세요

차주분께서 2인치와 1인치 중 어떤 걸 선택하실지 고민하셨는데

제가 상시 무거운 하중이 걸리는 차량이 아니니 1인치를 추천드렸습니다

차주분께서 2인치를 했으면 완전 돌격형으로 큰일 날뻔했다고

1인치 강성스프링을 만족하시고 돌아가셨습니다 

 

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