300x250 반응형 무본6 쌍용 KG모빌리티 토레스EVX 빅풋스프링 업쇼바 쌍용 KG모빌리티 토레스 EVX 차량이 입고되었습니다입고된 토레스 EVX 차량은 빅풋스프링과 무브온 MOVEON 제품인순정스타일 리프트 업 전용 쇼바장착을 위해 입고되었습니다차량의 타이어는 한국타이어 AT2 익스트림이 장착되어있습니다 쌍용 KG모빌리티 토레스 EVX 차량 순정프런트 차고 780mm입니다 쌍용 KG모빌리티 토레스 EVX 차량 순정리어 차고 790mm입니다 쌍용 KG모빌리티 토레스 EVX 차량의 프렁크는 이렇게 커버로마감이 되어있습니다 프런트 쇼바를 탈거하기 위해서는 커버를탈거해야 합니다커버를 탈거하면 이렇게 모터와 배터리 등 부품들을 볼 수 있습니다 쌍용 KG모빌리티 토레스 EVX 차량에 장착될무본 MOVEON 업체에서 제작한 리프트업용 순정스타일 쇼바입니다그냥 이렇게 보면 순정쇼바 같습니.. 2024. 11. 11. 기아자동차 더뉴레이 리프트업 얼라이먼 기아자동차 더뉴레이 차량의 리프트업 쇼바스프링을 무본 MOVEON이라는 제품과 빅풋스프링으로 커스텀제작을 하였고 50mm 차고를 상승시켰습니다 레이 차량 같이 전고가 높은 차량들은 순정 차고일 때도 주행 시 조금 불안한 주행능력을 보여줍니다 그래서 뒤뚱거리고 불안한 주행능력을 보완하고자 일체형 서스펜션을 제작하였습니다 제가 딱딱한 승차감을 싫어하는 스타일이라 주행 시 편안하면서 불안하지 않는 선에서 서스펜션을 제작하였습니다 일체형 서스펜션이라고 무조건 딱딱하고 불편한 건 아니라는 걸 말씀드리고 싶습니다 타이어는 난강 머드스타라는 타이어를 장착하였고 175 65 15 순정타이어 직경에 비해 휠타이어의 직경이 많이 커졌습니다 스티어링 조향시 간섭이 없을 정도로 타이어사이즈를 선택했습니다 최근에 타이로드엔도와.. 2024. 2. 20. 기아자동차 모하비 무본 일체형서스펜션 브라켓 교환 기아자동차 모하비 차량이 입고되었습니다 전륜 무본 일체형 쇼바스프링에 후륜 순정 에어스프링 무본 에어스프링 레벨라이저가 창착 되어 있는 차량입니다 4년정도 사용 하셨는데 전륜 쇼바 브라켓 부싱이 고장이나서 쇼바 브라켓 교체하러 방문하셨습니다 기아자동차 모하비 차량에 휠 브레이크도 교체가 되어있네요 루프박스도 장착이 되어있습니다 차량의 전륜 차고가 후륜에비해 낮아보입니다 브라켓을 교체하는 김에 차고를 조금 상승 시키겠습니다 기아자동차 모하비 차량 전륜 차고 775mm 기아자동차 모하비 차량 후륜 차고 825mm 기아자동차 모하비 차량에 장착하게 될 브라켓 부싱 입니다 차주분께서 하체 점검중 발견하셔서 교체를 결정 하셨습니다 새 브라켓이 기존 브라켓보다 15mm 길이가 길어요 기아자동차 모하비 차량의 무게가.. 2023. 10. 16. 현대자동차 그랜저TG 무본(무브온)MOVEON코다 단통식 리버스타입 리어쇼바 승차감향상용 주문제작 현대자동차 그랜저 TG 차량의 리어쇼바를 단통식 리버스 타입으로 MOVEON 무본 회사에 커스텀오더 주문제작을 해서 제품이 나왔습니다 (디그래시브)타입 밸브세팅 쇼바의 전장(길이) 조절이 되는 쇼바가 아닌 전장 고정형입니다 현대자동차 그랜저 TG 차량의 순정 승차감은 배를 탄 거와 같은 저속주행 시 방지턱 및 고르지 않은 노면에서도 흔히 말하는 승차감이 좋다고 말할 수 있습니다 승차감이 부드럽고 좋습니다 그렇지만 드라이버의 성향에 따라 좋게 느끼는 사람이 있는 반면 너무 울렁거려서 멀리가 나서 승차감이 좋지 않다고 하는 사람도 있습니다 그랜저 TG는 편안함을 추구하고 스포츠성 주행을 하는 차종은 아니지만 고속주행시 또는 급격한 스티어링 조작 시 또는 헤어핀 코너링 시에는 불안한 느낌이 상당히 많이 존재합.. 2023. 10. 6. 기아자동차 더뉴쏘렌토 무본 일체형 서스펜션 차고조절 기아자동차 더뉴쏘렌토 무본(무브온)일체형 서스펜션 장착된 차량이 방문해주셨습니다 기아자동차 더뉴쏘렌토 무본(무브온) 일체형 서스펜션 장착 차량 전륜 차고 755mm 기아자동차 더뉴쏘렌토 무본(무브온) 일체형 서스펜션 장착 차량 후륜 차고 780mm 기아자동차 더뉴쏘렌토 무본(무브온) 일체형 서스펜션이 장착 되어 있습니다 언더코팅을 무시무시하게 해놓으셨네요 기아자동차 더뉴쏘렌토 무본(무브온) 일체형 서스펜션 장착 차량에서 스프링을 탈거합니다 기존 스프링 차고 조절시트 간격이 30mm고 차고를 조금 낮추신다하여 조절을 해봅니다 스프링 조절 시트 간격을 20mm로 기존대비 10mm 낮게 조절합니다 스프링 조절 시트 조절을 하고 작은 무볼트를 잠궈줍니다 기아자동차 더뉴쏘렌토 차량의 스프링 차고조절을 하고 재조립.. 2023. 9. 8. 기아 KA4 무본 일체형 서스펜션 전륜차고 775mm 후륜차고 790mm 코다 무본 일체형 서스펜션 단통식 입니다 전륜쇼바스프링 장착합니다 스프링 프리로드 조정과 전장조절로 차고를 조정합니다 국산차량 같은 경우는 운전석쪽이 5mm정도 낮기 때문에 감안해서 조정을 하여 장착합니다 리어 스프링 쇼바 장착을 합니다 감쇄력 조절은 총 20단계로 쇼바의 스피드를 조절 할 수 있습니다 차고는 스프링 상단 조절 시트로 조절을 하구요 차고에 맞게 쇼바의 길이도 꼭 조절을 해줘야 합니다 쇼바의 길이가 너무 짧거나 길게 되면 쇼바가 정상적으로 작동하지 않을 뿐더러 승차감에도 영향을 미칩니 전륜차고 763mm 후륜차고 775mm로 세팅하였습니다 차주분 스타일이 너무 낮은 차고는 싫다고 하셔서 적당한 높이로 세팅하였습니다 2023. 7. 14. 이전 1 다음 728x90 반응형
