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쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량이 입고되었습니다
쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 전륜 순정 차고 715mm입니다
쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 후륜 순정 차고 690mm입니다
현재 코란도 투리스모 차량의 후륜 차고가 전륜차고에 비해 25mm가량 차고가 낮아졌습니다
트렁크에 각종 짐이 실려있고 트레일러 견인도 하신다고 하십니다
후륜스프링을 빅풋스프링으로 교체를 하려고 합니다
쌍용 코란도투리스모 차량의 견인장치는 미국식 견인장치입니다
순정스프링을 탈거하고 빅풋스프링 장착을 해야겠습니다
쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 후륜 순정 스프링에 완충기라는 제품을 장착하시고
사용하셨었네요
쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량에 장착될 빅풋 35mm 스프링입니다
후륜차고만 상승시키는 용도의 스프링 라벨 색상은 오렌지색상입니다
순정스프링과 빅풋스프링의 비교입니다
스프링의 자유장도 좀 더 길고 스프링 두께가 더 두껍습니다
스프링 감긴 권수도 더 많습니다
순정스프링을 탈거하고 빅풋스프링을 장착하였습니다
쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 후륜 스프링 탈거 장착 작업은 난이도가 상당히 있는
차종 중 하나입니다 많은 노하우가 있는 곳은 작업시간이 빠르겠습니다
빨리 작업한다고 좋은 건 아니겠지만 노하우가 쌓여서 빠른 작업이 가능한데 굳이 천천히 작업을 할 필요는 없겠죠 차주분들의 시간도 중요하니까요
리프트를 이용하여 로우암의 볼트 구멍을 멤버 구멍에 맞춰서 볼트를 장착하는 과정입니다
이 작업이 투리스모 차량의 작업의 핵심입니다
쌍용 KG모빌리티 코란도투리스모 차량의 후륜 좌우 스프링을 빅풋스프링으로 장착을 완료했습니다
쌍용KG모빌리티 코란도투리스모 빅풋스프링 장착 후륜 차고
690mm에서 720mm로 30mm 차고상승 하였습니다
코란도 투리스모 차량의 전륜 후륜 차고 밸런스가 좋아졌습니다
트레일러 견인 시 에는 후륜차고가 살짝 낮아지겠지만 문제는 없을 거 같습니다
감사합니다 안전 운전하세요
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